2017-10-25 15:10:31 來源:《工程機械周刊》潘望
作為專注于發(fā)動機制造的知名品牌,自從2007年日野非道路發(fā)動機J05E系列進入中國以來,十年間的風云變幻已經(jīng)讓上海日野擁有了一顆坐看濤生云滅的淡然心態(tài)。因此面對《工程機械周刊》記者的采訪,上海日野發(fā)動機有限公司(以下簡稱“上海日野”)副總經(jīng)理、總工程師孫總對于2017年中國市場的驟然回暖顯得非常平靜:“工程機械業(yè)務對上海日野來說,大約占到1/3以上的銷售份額。2017年,日野的工程機械同比增長和市場走勢保持同步,大約增長了100%,和2016年相比當然是好很多,不過從工程機械行業(yè)的高速回升來看,算是一種正常的增長速度。”對于高速增長背后的原因,孫副總分析說道:“首先是國內(nèi)工程開工量,很好地為日野非道路發(fā)動機提供了助力;其次就是一帶一路的推動效果已經(jīng)具體體現(xiàn)出來,隨著更多的中國企業(yè)走向一帶一路沿線國家,有效帶動了當?shù)氐倪\輸、施工和建設(shè),例如我們的道路用發(fā)動機就在越南很好地打開了市場。”
而隨著中國政府對節(jié)能環(huán)保的重視,非道路發(fā)動機排放標準將會持續(xù)升級一直是業(yè)內(nèi)的熱門話題。“由于日野在工程機械發(fā)動機技術(shù)上的各個方面都比較領(lǐng)先,從排放技術(shù)的角度來說,完全沒有問題。”日野資深發(fā)動機設(shè)計師、現(xiàn)任上海日野總工程師助理菅原誠也介紹說,其實日野本部非道路第四階段標準的發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)成熟,但由于需要增加后處理部件,成本肯定會有所上升。“如何既能有效地滿足國四排放要求,又能兼顧中國用戶的使用習慣和消費能力,是目前上海日野的重點工作。”菅原誠也表示,由于上海日野發(fā)動機采用日野專有技術(shù),從關(guān)鍵零部件引進、機加工、裝配到整體質(zhì)量監(jiān)控,都全系列嫁接了日野最新技術(shù)和品質(zhì)控制規(guī)程,“我們的發(fā)動機上采用了很多純?nèi)毡具M口配件,所以我們的想法就是在保證產(chǎn)品品質(zhì)的前提下,盡量把日本進口件實現(xiàn)國產(chǎn)化,通過減少進口來降低發(fā)動機成本。”
而對于非道路發(fā)動機來說,可靠性往往才是客戶的第一需求。對此孫副總強調(diào)說:“工程機械施工一般都是在沒有道路的野外工作,所以我們更關(guān)注國四階段的可靠性技術(shù),將繼續(xù)從可靠性方面來著手持續(xù)加強日野發(fā)動機的競爭優(yōu)勢,此外因為日本歐洲美國的排放研發(fā)水平幾乎都是同一階段的,直接拿過來肯定無法適應中國市場,所以針對中國客戶的實際需求做一些適應性的改善也迫在眉睫。
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